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2019湖北武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營有限公司P照司機(jī)招聘30人公告已發(fā)布，報名時間：長期招聘，請登錄網(wǎng)站參與報名。華圖國企考試網(wǎng)為各位考生整理好公告詳情，歡迎加入華圖國企備考群：183830501，關(guān)注國企微信公眾號(htguoqi)，現(xiàn)在回復(fù)“煙草”即可領(lǐng)取煙草備考禮包!

一、公司簡介

東湖高新區(qū)于1988年創(chuàng)建成立，因光而生、聚光成谷，又稱“中國光谷”，是首批國家高新區(qū)、第二個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國(湖北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)武漢片區(qū)，是全國10家重點(diǎn)建設(shè)的“世界一流高科技園區(qū)”之一。在全國168家高新區(qū)中，東湖高新區(qū)綜合排名居全國第五，知識創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新能力列全國第三，擁有國家級孵化器數(shù)量排名居全國第二。

經(jīng)過30年的發(fā)展，面積從最初1988年掛牌成立時的24平方公里，擴(kuò)大到如今歷經(jīng)6次“托管”的518平方公里;產(chǎn)業(yè)從最初的光電子信息，發(fā)展到如今的光電子信息、生命健康、節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、高技術(shù)服務(wù)等五大千億級產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，集成電路和新型顯示、數(shù)字經(jīng)濟(jì)兩大新興領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的“5+2”產(chǎn)業(yè)體系。常住人口數(shù)量從2000年的17萬人增加到如今的約170萬人，實(shí)現(xiàn)了人口、經(jīng)濟(jì)、營商環(huán)境等全方位領(lǐng)先，完成了從“一束光到一座城”的華麗蝶變。2019年，是光谷下一個30年發(fā)展的開局之年，光谷將再出發(fā)，貫徹落實(shí)“一芯驅(qū)動”戰(zhàn)略，建設(shè)創(chuàng)新光谷、富強(qiáng)光谷、美麗光谷，全面推進(jìn)“世界光谷”建設(shè)，打造具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。

這是一個朝氣蓬勃的平臺

城市發(fā)展，交通先行。光谷作為全國10家重點(diǎn)建設(shè)的“世界一流高科技園區(qū)”之一，綜合實(shí)力不斷提升，新城建設(shè)快速推進(jìn)，對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。

2013年12月9日，為統(tǒng)籌東湖高新區(qū)公共交通系統(tǒng)的投資、建設(shè)、運(yùn)營和管理，加快建設(shè)步伐，盡早發(fā)揮效益，高新區(qū)決定成立“武漢光谷交通建設(shè)有限公司”，簡稱“光谷交通公司”。2014年3月6日，光谷交通公司正式注冊成立，主要以承擔(dān)政府投資建設(shè)項(xiàng)目為主，包括高新區(qū)518平方公里范圍內(nèi)城市地鐵、有軌電車、公交系統(tǒng)等公共交通項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營管理;重大交通建設(shè)項(xiàng)目、重大公共建設(shè)項(xiàng)目、城市綜合體及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)管理;代建有關(guān)政府性投資項(xiàng)目等。

公司成立5年來，已完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資323.2億元，包括地鐵11號線東段、地鐵2號南延線等2條地鐵、光谷量子號T1、T2等2條有軌電車線。其中，光谷有軌電車T1、T2線于2017年12月28竣工建成、通車試運(yùn)行，于2018年4月1日通車試運(yùn)營，光谷正式步入有軌電車時代。同時，按照管委會授權(quán)，由我司履行政府投資方責(zé)權(quán)利，協(xié)同地鐵集團(tuán)投資建設(shè)的2條地鐵線也分別于2018年10月1日，2019年2月19日通車試運(yùn)營。2條有軌電車、2條地鐵等4條軌道交通開通試運(yùn)營，為高新區(qū)“東擴(kuò)南進(jìn)”戰(zhàn)略實(shí)施、現(xiàn)代化公共交通設(shè)施提檔升級發(fā)揮了積極作用。

這是一個銳意進(jìn)取的平臺

為了引領(lǐng)有軌電車行業(yè)有序、規(guī)范、健康發(fā)展，在軌電車交通協(xié)會、有軌電車分會的統(tǒng)領(lǐng)下，光谷交通公司主導(dǎo)、參與了多項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的編制。一是，作為主編單位，推動《現(xiàn)代有軌電車施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《有軌電車車輛供電方式通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作;作為參編單位，參與《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《低地板有軌電車車輛通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作;二是，起草并推動《武漢市有軌電車管理暫行辦法》于2018年2月5日頒布，并自2018年4月1日起施行;三是，開展“多交路有軌電車運(yùn)營組織及安全性研究”、“大跨度-小半徑-S曲線-鋼混結(jié)合梁研究”、“新型超級電容儲能型有軌電車充電裝置在武漢光谷有軌電車試驗(yàn)線的研制及應(yīng)用”等6項(xiàng)科研課題的研究，并取得階段性成果;四是，《武漢光谷有軌電車運(yùn)營成本測算與分析》《軌道車輛轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿剛度和強(qiáng)度分析的工程方法》等學(xué)術(shù)論文在雜志上公開發(fā)表。同時，光谷交通公司成為軌道交通協(xié)會常務(wù)理事會員單位、有軌電車分會副會長單位，取得了“軌道交通、有軌電車”雙會員單位。通過我們的銳意進(jìn)取，以期為有軌電車行業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

這是一個勇于創(chuàng)新的平臺

光谷交通公司瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿、著眼技術(shù)創(chuàng)新，光谷有軌電車從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工到通車運(yùn)營，立足創(chuàng)新，打造了諸多亮點(diǎn)。一是，多交路設(shè)計(jì)和運(yùn)營。有軌電車T1、T2線通過設(shè)置大、小三通立交，在基本不增項(xiàng)目投資的情況下，實(shí)現(xiàn)了6個交路的靈活運(yùn)營組織，運(yùn)營線路總里程可達(dá)101.5km，實(shí)現(xiàn)了社會經(jīng)濟(jì)效益最大化。二是，供電技術(shù)創(chuàng)新。T1、T2線系全球首次采用“能量型”超級電容儲能供電技術(shù)，取消傳統(tǒng)接觸網(wǎng)，車輛具有較強(qiáng)的續(xù)航能力，可實(shí)現(xiàn)“全線無觸網(wǎng)、無需站站充”的技術(shù)優(yōu)勢。三是，設(shè)計(jì)智能化交通體系。沿線路口通過智能交通信號系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，充分融入大社會交通體系，引導(dǎo)社會車輛、行人、有軌電車等有序通行。

光谷交通公司在規(guī)劃建設(shè)有軌電車的同時，高度重視后期運(yùn)營公司工作。2015年11月11日，注冊成立了光谷交通公司的全資子公司——武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營有限公司(簡稱“光谷有軌電車公司”)，專門負(fù)責(zé)光谷現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)營、維護(hù)、管理和相關(guān)咨詢、培訓(xùn)服務(wù)等工作。下設(shè)綜合辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全技術(shù)部、運(yùn)營管理部、維修維保部等5個部門，乘務(wù)中心、控制中心、車輛中心等10個管理中心，全面負(fù)責(zé)有軌電車運(yùn)營調(diào)度、指揮控制，維修維保工作。

光谷有軌電車T1、T2線于2016年全面開工建設(shè)，2017年12月18日完工建成，開通試運(yùn)營里程32.48公里，設(shè)站39座。自2018年4月1日正式開通試運(yùn)營以來，總體運(yùn)營情況良好，安全平穩(wěn)可控，為沿線社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校出行提供了優(yōu)質(zhì)安全便捷服務(wù)。在清明節(jié)、高考、武網(wǎng)公開賽、光谷半程馬拉松等多個重要節(jié)點(diǎn)、重大活動中，充分發(fā)揮了運(yùn)載量大、保障能力強(qiáng)、舒適美觀的特點(diǎn)，以高效的運(yùn)營組織和優(yōu)質(zhì)服務(wù)展現(xiàn)了光谷風(fēng)采。以其生態(tài)、環(huán)保、綠色、低碳、便捷、舒適的服務(wù)優(yōu)勢，成為光谷周邊居民優(yōu)先選擇的重要出行方式之一。

截至2019年2月19日，“光谷量子號”2條有軌電車T1、T2線安全行車近150萬公里，客流總量達(dá)781萬人次，日均客流量2.46萬人次，線路最高日客流量3.65萬人次。其中，L1線日均客流強(qiáng)度0.1598萬人次/公里，在開通運(yùn)營不到一年時間，即實(shí)現(xiàn)目前國內(nèi)已開通運(yùn)營有軌電車16個城市中，日均客流排名第三、客流強(qiáng)度排名第二，行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

二、P照司機(jī)需求

有軌電車運(yùn)營公司現(xiàn)有司機(jī)80名，有軌電車T1、T2線L1、L2交路全天上線18列車，其中L1交路全天上線10列車，L2交路全天上線8列車。根據(jù)有軌電車多交路運(yùn)營發(fā)展需要，為充實(shí)目前司機(jī)力量，同時考慮2019年上半年新增17列車將陸續(xù)到位，為滿足L1、L2交路新增上線列車及開通L3交路的需求，進(jìn)一步提升服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)。為提前籌備，有軌電車運(yùn)營公司現(xiàn)急需招聘有軌電車P照司機(jī)。如有上線安全行駛工作經(jīng)驗(yàn)，行駛累計(jì)達(dá)到1000公里者優(yōu)先錄用。歡迎有識之士加入我們，攜手共創(chuàng)輝煌。具體招聘崗位、人數(shù)、任職要求等詳見附表。

三、P照司機(jī)錄用程序

(一)報名方式

1、應(yīng)聘崗位通過投遞郵箱方式報名：whggjtjs@163.com，報名須將完整的《應(yīng)聘簡歷表》(詳見附表，需下載填寫)，以附件形式發(fā)送至上述指定郵箱，并在郵件主題中注明應(yīng)聘者姓名、應(yīng)聘公司部門、應(yīng)聘崗位。

2、報名人員提供的各種資料、信息均需真實(shí)有效。否則，將取消報名、錄用資格，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

(二)P照司機(jī)預(yù)選

公司將對簡歷進(jìn)行初步篩選和電話溝通。

(三)面試、筆試

符合條件者將以電話或郵件形式通知參加面試、筆試，不符合條件者不通知。面試、筆試時應(yīng)聘人員必須攜帶本人身份證、簡歷表、畢業(yè)證書、學(xué)位證書、有軌電車P照證書、任職及業(yè)績證明文件，包括原件和復(fù)印件，原件主要用于查驗(yàn)。面試主要考察應(yīng)聘人員的主要工作經(jīng)歷、工作業(yè)績，專業(yè)知識水平，表達(dá)能力等綜合素養(yǎng);筆試主要測試應(yīng)聘人員的工作思路、駕駛專業(yè)技能等能力。應(yīng)聘人員須保持聯(lián)系方式暢通，以便面試、筆試時間確定后及時通知符合應(yīng)聘條件者。

(四)P照司機(jī)錄用

根據(jù)筆試、面試的綜合成績，根據(jù)招聘錄用程序，確定擬入職人選，按相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行體檢，并辦理相關(guān)入職手續(xù)。

(五)P照司機(jī)的福利待遇

1、薪酬政策

(1)公司將根據(jù)中央、省市區(qū)《關(guān)于改革國有企業(yè)工資決定機(jī)制的意見》精神，參考國內(nèi)有軌電車行業(yè)工資標(biāo)準(zhǔn)，擬為P照司機(jī)提供不低于武漢地鐵、漢陽有軌電車司機(jī)同崗位級別的薪酬待遇。

(2)根據(jù)P照司機(jī)取得P照年限，安全上線駕駛里程，駕駛經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)合理定崗定級，做到人盡其才。

2、福利政策

(1)公司為員工購買養(yǎng)老、醫(yī)療、生育、失業(yè)、工傷保險及住房公積金。

(2)員工享有工會福利、生日慰問、觀看電影、文藝演出、體育比賽，健康體檢等。

(3)健康衛(wèi)生的員工用餐。

3、晉升政策

公司將完善司機(jī)團(tuán)隊(duì)分層次分類別的崗位體系，為員工打開職業(yè)發(fā)展的晉升通道。

(六)注意事項(xiàng)

具體招聘詳情請登陸武漢光谷交通建設(shè)有限公司官網(wǎng)(http://www.whggjtjs.com)查看。未經(jīng)公司授權(quán)的其他任何網(wǎng)站或機(jī)構(gòu)發(fā)布的招聘信息，均為虛假信息，敬請廣大應(yīng)聘人才注意。對于發(fā)布虛假招聘信息的個人或機(jī)構(gòu)，我公司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

附件一：武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營有限公司“P”照司機(jī)招聘崗位一覽表

附件二：武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營有限公司——應(yīng)聘簡歷表

原文鏈接：http://www.whggjtjs.com/#/listContent/395_396_1337