【導(dǎo)讀】華圖事業(yè)單位考試網(wǎng)同步華圖教育發(fā)布：事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識(shí)：“橋”見(jiàn)貴州——云端之上的橋梁奇跡，詳細(xì)信息請(qǐng)閱讀下文！事業(yè)單位考試考情政策解讀，點(diǎn)擊領(lǐng)取備考資料，更多事業(yè)單位考試資訊請(qǐng)關(guān)注(htshiyedanwei)公眾號(hào)，歡迎加入事業(yè)單位招聘考試交流群：  參加刷題、�？�、領(lǐng)取備考資料，考編路上不孤單！

如果你正在備考公共基礎(chǔ)知識(shí)，并且被貴州層出不窮的“世界級(jí)橋梁”新聞搞得眼花繚亂，那么快快看過(guò)來(lái)!這些令人驚嘆的工程不僅是國(guó)家的驕傲，也是公基考試中高頻出現(xiàn)的考點(diǎn)。今天，我們就來(lái)系統(tǒng)梳理一下那些必須掌握的貴州重要橋梁知識(shí)吧!

一、橋梁基礎(chǔ)知識(shí)

(一)定義

橋梁，一般會(huì)指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。

(二)類型

橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本類型。

1.梁式橋：主要靠梁體自身承受彎曲力，是最常見(jiàn)的基礎(chǔ)橋型。

形象比喻：像一塊搭在兩岸的木板。

2.拱式橋：利用拱圈將豎向荷載轉(zhuǎn)化為水平推力，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)。

形象比喻：像一個(gè)人的脊梁骨。

3.剛架橋：梁與墩柱剛性連接，共同承受彎矩和剪力，造型更靈活。

形象比喻：像一個(gè)門(mén)框(門(mén)式剛架)。

4.懸索橋：通過(guò)主纜和吊索懸掛橋面，主纜承受拉力，適合超大跨度。

形象比喻：像一根晾衣繩。

5.斜拉橋：以橋塔為支撐，用斜拉索直接拉拽橋面，受力更直接高效。

形象比喻：像一把撐開(kāi)的傘的骨架。

(三)重要獎(jiǎng)項(xiàng)

1.古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)：由國(guó)際橋梁大會(huì)(IBC)設(shè)立于1988年，旨在表彰在橋梁工程領(lǐng)域展現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、材料突破、美學(xué)價(jià)值、環(huán)境友好及社會(huì)效益的杰出項(xiàng)目，被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。截至2025年，全球共有9座中國(guó)橋梁獲此殊榮，其中貴州省橋梁占4席，包括花魚(yú)洞大橋、平塘特大橋、鴨池河大橋、北盤(pán)江大橋。

2.李春獎(jiǎng)(公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng))：是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部與中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合設(shè)立的公路行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，與中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)齊名，被譽(yù)為中國(guó)交通公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)。該獎(jiǎng)得名于隋代設(shè)計(jì)趙州橋的著名工匠李春，評(píng)選周期為兩年，設(shè)評(píng)審委員會(huì)及專業(yè)評(píng)審組負(fù)責(zé)材料審查與現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)。

3.黃果樹(shù)杯：是貴州省建設(shè)工程施工質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。申報(bào)工程需符合基本建設(shè)程序，設(shè)計(jì)合理且質(zhì)量達(dá)省內(nèi)或國(guó)內(nèi)一流水平，施工中未發(fā)生四級(jí)以上質(zhì)量安全事故，并通過(guò)竣工驗(yàn)收備案;工業(yè)工程需技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益達(dá)標(biāo)。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)選一次，獲獎(jiǎng)名額不超過(guò)20個(gè)。

二、貴州橋梁的世界地位

世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看貴州。貴州包攬世界最高橋前三名，根據(jù)世界高橋網(wǎng)發(fā)布的世界前一百座高橋榜單顯示，繼貴州花江峽谷大橋以高625米躋身世界第一高橋之后，已建成的北盤(pán)江大橋和在建的天門(mén)特大橋分別以565米和560米的高度，成為世界第二、第三高橋。除此之外，在世界前100座高橋中，有近半數(shù)就在貴州。貴州是名副其實(shí)的“世界橋梁博物館”。

三、貴州重要橋梁總結(jié)

(一)花江峽谷大橋——“橫豎都是世界第一”​

花江峽谷大橋于2022年1月18日正式開(kāi)工建設(shè)，2025年9月28日通車運(yùn)營(yíng)，歷時(shí)3年零8個(gè)月。花江峽谷大橋是六安高速公路的關(guān)鍵控制性工程，連接貴州安順市關(guān)嶺縣和黔西南州貞豐縣兩岸，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名。大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。大橋建成，主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。

(二)松柏山大橋——“貴州現(xiàn)代橋梁的起點(diǎn)”

1959年12月，貴州建成了松柏山大橋，它是“貴州制造”的首座橋梁，以當(dāng)時(shí)“國(guó)內(nèi)最大跨徑的空腹式石拱橋”載入中國(guó)橋梁史冊(cè)。

(三)烏江回龍大橋——“貴州橋梁技術(shù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”

1976年6月，隨著烏江回龍大橋的通車，貴州橋梁人在貴州橋梁建設(shè)史上，留下了濃墨重彩的一筆。

烏江回龍大橋位于遵義市余慶縣大烏江鎮(zhèn)烏江村，大橋?yàn)橹骺?05米大跨度箱型拱橋，是貴州首座跨徑超過(guò)100米的鋼筋砼箱型拱橋，當(dāng)時(shí)在全國(guó)同類橋型中排名第三，是貴州橋梁發(fā)展和技術(shù)水平提升的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，橋梁吊裝工藝得到了優(yōu)化和提升。

(四)六廣河大橋——“貴州首座世界第一高橋”

六廣河大橋1999年開(kāi)工，2001年竣工。大橋建成之時(shí)，以其高度297米成為當(dāng)時(shí)世界第一高橋，成功刷新了世界紀(jì)錄。

(五)六廣河特大橋——“李春獎(jiǎng)加持的斜拉橋標(biāo)桿”

六廣河特大橋先后榮獲2018年貴州省“黃果樹(shù)杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、中國(guó)公路行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)李春獎(jiǎng)，于2017年建成通車，大橋主跨跨徑580米，是一座全長(zhǎng)1280米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。

(六)平塘特大橋——“天空之橋與國(guó)際大獎(jiǎng)得主”

被稱為“天空之橋”的平塘特大橋，于2019年年底正式通車，標(biāo)志著貴州連接南方的橫向“大動(dòng)脈”就此打通。

2021年6月，平塘特大橋榮獲了被橋梁界譽(yù)為“諾貝爾獎(jiǎng)”的“古斯塔夫斯·林德撒爾”獎(jiǎng)。

如今，與平塘特大橋配套運(yùn)營(yíng)的“天空之橋”觀光服務(wù)區(qū)，是交通強(qiáng)國(guó)“橋旅融合”示范點(diǎn)，也是貴州首個(gè)橋旅融合服務(wù)區(qū)，是平塘特大橋的最佳觀賞地，也是著名的網(wǎng)紅打卡地。

(七)紅楓湖大橋——“生態(tài)與美學(xué)融合的斜拉橋”

紅楓湖大橋，地處國(guó)家一級(jí)風(fēng)景自然保護(hù)區(qū)，這里又是巖溶發(fā)育地區(qū)，對(duì)橋梁的安全、美觀及其與環(huán)境的協(xié)調(diào)提出了很高的要求，力求達(dá)到“車從橋上過(guò)，人在景中行”的完美視覺(jué)感受。

2004年9月竣工的紅楓湖大橋，是貴州各類橋梁中第一座不對(duì)稱、獨(dú)塔雙索面、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。紅楓湖的修建秉承著“讓世界更順暢”的使命，彰顯著貴州橋梁人60余年的匠心造橋精神，其憑借著獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究，于2008年獲評(píng)“黃果樹(shù)杯”優(yōu)質(zhì)施工工程。

(八)壩陵河大橋——“世界山區(qū)千米級(jí)橋梁開(kāi)創(chuàng)者”

壩陵河大橋是云貴兩省高速直通的“大動(dòng)脈節(jié)點(diǎn)”，它的建成通車，標(biāo)志著G60上海至昆明高速公路全線貫通，這條橫貫東西的“大動(dòng)脈”從此暢行無(wú)阻，為西南交通樞紐建設(shè)、貴州跨越式發(fā)展增添新的動(dòng)力。

跨越壩陵河大峽谷的壩陵河大橋，是主跨跨徑為1088米的鋼桁梁加勁梁懸索橋，橋梁全長(zhǎng)2237米，橋面距水面370米，是世界首座山區(qū)峽谷千米級(jí)跨徑橋梁，創(chuàng)造了5項(xiàng)“中國(guó)第一”，躋身世界高橋網(wǎng)前十。該橋于2005年4月開(kāi)工，2009年12月23日建成通車，建成時(shí)為“國(guó)內(nèi)第一、世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋，2017年榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程——“魯班獎(jiǎng)”。

這座橋塔高東西不一，其東塔高186米，西塔高201米，河谷兩岸地勢(shì)陡峭，地形起伏較大，河谷深400—600米。大橋東接壯美的黃果樹(shù)大瀑布，南毗神秘的紅巖天書(shū)，北靠滴水灘瀑布。建成后的壩陵河大橋，成為黃果樹(shù)風(fēng)景名勝區(qū)又一道舉世矚目的風(fēng)景，同時(shí)也是中國(guó)山地低空跳傘的理想之地。

(九)六沖河大橋——“縮短黔西-織金時(shí)空距離的李春獎(jiǎng)橋梁”

六沖河大橋于2010年開(kāi)工建設(shè)，2013年建成通車，大橋主跨跨徑438米，是一座全長(zhǎng)1508.2米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。正式建成通車后，使得烏江上游的黔西、織金兩縣行駛里程由原來(lái)的108公里縮減至35公里，駕車單程僅需30分鐘。

六沖河大橋先后榮獲2018年貴州省“黃果樹(shù)杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、中國(guó)公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)李春獎(jiǎng)。

(十)大小井將大橋——“貴州自主建設(shè)的世界級(jí)鋼管混凝土拱橋”

大小井將大橋主跨跨徑450米，全長(zhǎng)1500米，是貴州余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段的控制性工程之一。大小井將大橋是貴州完全自主建設(shè)的第一座世界級(jí)大橋，它于2016年6月開(kāi)工建設(shè)，2019年8月建成通車。

【牛刀小試】

1.(單選題)世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看貴州。貴州包攬世界最高橋前三名，其中世界第一高橋是?

A.北盤(pán)江大橋

B.天門(mén)特大橋

C.花江峽谷大橋

D.壩陵河大橋

【答案】C

【解析】第一步，本題考察建筑工程知識(shí)。

第二步，花江峽谷大橋大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。大橋建成，主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。C項(xiàng)正確。

因此，選擇C選項(xiàng)。

2.(多選題)貴州是名副其實(shí)的“世界橋梁博物館”。在世界前100座高橋中，有近半數(shù)就在貴州。關(guān)于貴州橋梁的地位與成就，下列說(shuō)法正確的有：

A.貴州包攬了世界最高橋榜單的前三名，其中花江峽谷大橋以橋面高度和主跨跨徑成為“橫豎世界第一”

B.貴州已有5座大橋入選橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”——古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)

C.平塘特大橋不僅是一項(xiàng)超級(jí)工程，還通過(guò)“橋旅融合”的觀光服務(wù)區(qū)，成為展示橋梁文化與美學(xué)的典范

D.壩陵河大橋作為世界首座山區(qū)峽谷千米級(jí)跨徑橋梁，開(kāi)創(chuàng)了紀(jì)錄，并獲得了國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”

【答案】ACD

【解析】第一步，本題考察建筑工程知識(shí)。

第二步，A項(xiàng)：花江峽谷大橋橋面高625米，主跨1420米，在高度和跨徑上均位居世界第一，因此被形象地稱為“橫豎都是世界第一”。同時(shí)，貴州確實(shí)包攬了世界最高橋的前三名，依次為花江峽谷大橋(625米)、北盤(pán)江第一橋(565米)和天門(mén)特大橋(560米)。A項(xiàng)正確。

B項(xiàng)：截至2025年，全球共有9座中國(guó)橋梁榮獲古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)，其中貴州省的橋梁占4席，包括花魚(yú)洞大橋、平塘特大橋、鴨池河大橋、北盤(pán)江大橋。選項(xiàng)中表述為“5座”錯(cuò)誤。

C項(xiàng)：平塘特大橋本身因其設(shè)計(jì)和建造技術(shù)而聞名，而與其配套的“天空之橋”服務(wù)區(qū)，則是一個(gè)成功的“橋旅融合”示范點(diǎn)。該服務(wù)區(qū)不僅提供觀景平臺(tái)，還設(shè)有酒店、集市和文創(chuàng)產(chǎn)品展示等，吸引了大量游客，完美地將交通基礎(chǔ)設(shè)施與旅游、文化展示結(jié)合起來(lái)。C項(xiàng)正確。

D項(xiàng)：壩陵河大橋在主跨跨徑上達(dá)到了1088米，被公認(rèn)為世界首座山區(qū)峽谷千米級(jí)跨徑橋梁。其在建設(shè)過(guò)程中 創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄，并因其卓越的工程質(zhì)量而榮獲了中國(guó)建設(shè)工程領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一——“魯班獎(jiǎng)”。D項(xiàng)正確。

因此，選擇ACD選項(xiàng)。

手機(jī)端鏈接：https://m.sydw8.com/2025/1023/531481.html

掃碼關(guān)注事業(yè)單位考試公眾號(hào)，招考信息搶先看，備考資料送不停！